schockfront am ace

Forum für Polarlichter, Spaceweather, Astronomie und Raumfahrt.

Moderator: StefanK

Antworten
Benutzeravatar
Heiko Rodde
Beiträge: 323
Registriert: 9. Jan 2004, 17:32
Wohnort: Wiliberg (Aargau), Schweiz
Kontaktdaten:

schockfront am ace

Beitrag von Heiko Rodde » 9. Sep 2005, 13:33

so gegen 13.15 utc durch


gruss heiko

Benutzeravatar
Daniel Ricke
Beiträge: 1294
Registriert: 21. Jan 2004, 15:51
Wohnort: Hannover

Beitrag von Daniel Ricke » 9. Sep 2005, 13:36

OK, warst ne Minute schneller! :wink:

Nehme meins wieder raus.

Der CME des X17?

Grüße
Daniel

Benutzeravatar
Heiko Rodde
Beiträge: 323
Registriert: 9. Jan 2004, 17:32
Wohnort: Wiliberg (Aargau), Schweiz
Kontaktdaten:

Beitrag von Heiko Rodde » 9. Sep 2005, 13:48

waere aber dann im falle des x17 nicht gerade umwerfend schnell.

wie sieht denn das wetter bei dir fuer heute nacht aus ?

gruss heiko

Benutzeravatar
Michael Heiß
Beiträge: 166
Registriert: 12. Jan 2004, 15:41
Wohnort: Greifswald

Beitrag von Michael Heiß » 9. Sep 2005, 13:58

Hallo,

ist ja richtig was los. immer wenn ich mal ins internet gucke obs was gibt. ist es entweder ein x-class flare oder eine schockfront :wink:

aber was hat eigentlich der knick nach unten beim speed zu bedeuten?

http://www.sec.noaa.gov/ace/MAG_SWEPAM_6h.html

gruß micha

Benutzeravatar
Daniel Ricke
Beiträge: 1294
Registriert: 21. Jan 2004, 15:51
Wohnort: Hannover

Beitrag von Daniel Ricke » 9. Sep 2005, 14:19

Moin!

@Heiko: Das Wetter soll bei mir so aussehen, allerdings nach dem 06Z-Lauf her zu Urteilen. Nächster Lauf ist glaub ich der 18Z.

Bild
Also Wolken....pppffffrrrrzzzz....

Für ganz Mitteleuropa bitte hier entlang. http://www.wetterzentrale.de/topkarten/fsmetgrg05.html

Wenn es der X17 wirklich ist, trifft der CME uns ja nur mit der aller äußersten Flanke. Diese ist ja um Einiges langsamer als der Kern. Ich würde sagen, 45-46 Stunden Reisezeit sind ok.


@Micha: Weiß ich auch nicht so genau. Diese Absacker in den plots entstehen gleichzeitig mit dem Absinken der Dichte auf <1. Möglicherweise können die Sensoren nur ab einer Dichte von >= 1 vernüntig messen. (?)

Grüße
Daniel

PS: Schöne Reaktion der MMs zur Zeit auf den Einschlag.

Benutzeravatar
PeterKuklok
Beiträge: 949
Registriert: 9. Jan 2004, 07:59
Wohnort: Ffm

Beitrag von PeterKuklok » 9. Sep 2005, 14:30

Hi Micha,
Micha H. hat geschrieben:aber was hat eigentlich der knick nach unten beim speed zu bedeuten?
das liegt vermutlich am anhaltenden Protonensturm, ACE ist da ja bekanntlich etwas empfindlich. Wenn die Kurven weiter steigen macht ACE bald wieder die Grätsche bei Speed, Dichte und Temp.

Link Protonenfluss: http://www.sec.noaa.gov/rt_plots/pro_3d.html


Grüße
Peter

Benutzeravatar
Daniel Ricke
Beiträge: 1294
Registriert: 21. Jan 2004, 15:51
Wohnort: Hannover

Beitrag von Daniel Ricke » 9. Sep 2005, 14:52

Moin Peter!

Diese Knicks nach unten kann ACE aber auch wunderbar ohne Protonensturm. Es vergeht eigentlich keine Woche, in der unter dem Temp-plot mal kein orangener Balken ist.
Der Protonensturm wirkt da sicher sehr unterstützend, ist aber in meinen Augen nicht der eigentliche Grund für diese "Messfehler".
Nerven tuts aber sehr.

Viele Grüße
Daniel

Nochmal ein PS: Hier ziehts nun auch endlich zu, nachdem sich ein paar Ci-Felder den ganzen Tag schon nicht recht entscheiden konnten...

Norbert Bläsner, Dresden
Beiträge: 363
Registriert: 9. Jan 2004, 10:35
Wohnort: Heidenau bei Dresden

Beitrag von Norbert Bläsner, Dresden » 9. Sep 2005, 17:27

hier jetzt auch hohe Cirren...und das Wetter demnächst bestimmt murphy..aber wir haben ja noch genug Zeit..Die Regiion sieht noch gut aus und ist erst am Ostrand...

Antworten

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 34 Gäste