schockfront am ace
Moderator: StefanK
- Heiko Rodde
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schockfront am ace
so gegen 13.15 utc durch
gruss heiko
gruss heiko
- Daniel Ricke
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- Michael Heiß
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Hallo,
ist ja richtig was los. immer wenn ich mal ins internet gucke obs was gibt. ist es entweder ein x-class flare oder eine schockfront
aber was hat eigentlich der knick nach unten beim speed zu bedeuten?
http://www.sec.noaa.gov/ace/MAG_SWEPAM_6h.html
gruß micha
ist ja richtig was los. immer wenn ich mal ins internet gucke obs was gibt. ist es entweder ein x-class flare oder eine schockfront
aber was hat eigentlich der knick nach unten beim speed zu bedeuten?
http://www.sec.noaa.gov/ace/MAG_SWEPAM_6h.html
gruß micha
- Daniel Ricke
- Beiträge: 1294
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Moin!
@Heiko: Das Wetter soll bei mir so aussehen, allerdings nach dem 06Z-Lauf her zu Urteilen. Nächster Lauf ist glaub ich der 18Z.

Also Wolken....pppffffrrrrzzzz....
Für ganz Mitteleuropa bitte hier entlang. http://www.wetterzentrale.de/topkarten/fsmetgrg05.html
Wenn es der X17 wirklich ist, trifft der CME uns ja nur mit der aller äußersten Flanke. Diese ist ja um Einiges langsamer als der Kern. Ich würde sagen, 45-46 Stunden Reisezeit sind ok.
@Micha: Weiß ich auch nicht so genau. Diese Absacker in den plots entstehen gleichzeitig mit dem Absinken der Dichte auf <1. Möglicherweise können die Sensoren nur ab einer Dichte von >= 1 vernüntig messen. (?)
Grüße
Daniel
PS: Schöne Reaktion der MMs zur Zeit auf den Einschlag.
@Heiko: Das Wetter soll bei mir so aussehen, allerdings nach dem 06Z-Lauf her zu Urteilen. Nächster Lauf ist glaub ich der 18Z.

Also Wolken....pppffffrrrrzzzz....
Für ganz Mitteleuropa bitte hier entlang. http://www.wetterzentrale.de/topkarten/fsmetgrg05.html
Wenn es der X17 wirklich ist, trifft der CME uns ja nur mit der aller äußersten Flanke. Diese ist ja um Einiges langsamer als der Kern. Ich würde sagen, 45-46 Stunden Reisezeit sind ok.
@Micha: Weiß ich auch nicht so genau. Diese Absacker in den plots entstehen gleichzeitig mit dem Absinken der Dichte auf <1. Möglicherweise können die Sensoren nur ab einer Dichte von >= 1 vernüntig messen. (?)
Grüße
Daniel
PS: Schöne Reaktion der MMs zur Zeit auf den Einschlag.
- PeterKuklok
- Beiträge: 949
- Registriert: 9. Jan 2004, 07:59
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Hi Micha,
Link Protonenfluss: http://www.sec.noaa.gov/rt_plots/pro_3d.html
Grüße
Peter
das liegt vermutlich am anhaltenden Protonensturm, ACE ist da ja bekanntlich etwas empfindlich. Wenn die Kurven weiter steigen macht ACE bald wieder die Grätsche bei Speed, Dichte und Temp.Micha H. hat geschrieben:aber was hat eigentlich der knick nach unten beim speed zu bedeuten?
Link Protonenfluss: http://www.sec.noaa.gov/rt_plots/pro_3d.html
Grüße
Peter
- Daniel Ricke
- Beiträge: 1294
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Moin Peter!
Diese Knicks nach unten kann ACE aber auch wunderbar ohne Protonensturm. Es vergeht eigentlich keine Woche, in der unter dem Temp-plot mal kein orangener Balken ist.
Der Protonensturm wirkt da sicher sehr unterstützend, ist aber in meinen Augen nicht der eigentliche Grund für diese "Messfehler".
Nerven tuts aber sehr.
Viele Grüße
Daniel
Nochmal ein PS: Hier ziehts nun auch endlich zu, nachdem sich ein paar Ci-Felder den ganzen Tag schon nicht recht entscheiden konnten...
Diese Knicks nach unten kann ACE aber auch wunderbar ohne Protonensturm. Es vergeht eigentlich keine Woche, in der unter dem Temp-plot mal kein orangener Balken ist.
Der Protonensturm wirkt da sicher sehr unterstützend, ist aber in meinen Augen nicht der eigentliche Grund für diese "Messfehler".
Nerven tuts aber sehr.
Viele Grüße
Daniel
Nochmal ein PS: Hier ziehts nun auch endlich zu, nachdem sich ein paar Ci-Felder den ganzen Tag schon nicht recht entscheiden konnten...
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Norbert Bläsner, Dresden
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