Das kann ich jetzt eigentlich überhaupt nicht verstehen.Bernd Pröschold hat geschrieben:...der heutige CME scheint mir Potential zu haben. Die Position der Gruppe ist optimal und der Full-Halo ist besser zu erkennen als der von Vorgestern.
Position CME heute: S15 W11
Position CME vorgestern: S18 E15
Damit ist die Entfernung zur Mitte der Scheibe so gut wie identisch.
Und das der heutige Halo besser zu erkennen ist, als der von vorgestern? Wir sprechen schon beide über die selben LASCO Aufnahmen?
Wie auch immer, full halo ist klar und damit eine weitere kleine Chance.
Die Chance, die vom CME von vorgestern ausgeht, sind jetzt doch sehr stark gesunken. Er wird zwar irgendwann in der kommenden Nacht ankommen, aber nach 60 und mehr Stunden Reisezeit resultiert meist ein sehr schwaches IMF (10-15nT). Da die Geschwindigkeit auch entsprechend niedrig und die Grundaktivität nicht sehr hoch ist, wird es wohl nichts geben.
Vom aktuellen full halo erwarte ich auch nicht mehr. Die GEschwindigkeit ist noch niedriger und damit sollte er genauso schwach hier ankommen.
Gruß
Ulrich