dabei gibt es um 00.40 einen Film ueber Lappland mit viel PL zu sehen.
Vorher ab 00.10 Mit dem Postboot ums Nordkap.
Viel Spass
Gruss Heiko
Achtung: Heute auf SW3 ab 22.00 "Mythos Norden"
-
Daniel Ricke/Hannover
Hast Du dazu mehr Infos?
Hallo Heiko!
Leider bekomme ich zwar kein SW3, aber ich hätte gerne ein paar Infos zu der Themen-Nacht, wenns denn eine solche ist. Vielleicht wird ja der Bericht über Lappland auch mal auf einem Dritten gezeigt, das wir hier im Norden auch bekommen.
Habe ja schon versucht mir selbst zu helfen, nur ist irgendwie http://www.SW3.de nicht genau das, was ich gesucht habe :-/
Danke schonmal
Grüße, Daniel
Leider bekomme ich zwar kein SW3, aber ich hätte gerne ein paar Infos zu der Themen-Nacht, wenns denn eine solche ist. Vielleicht wird ja der Bericht über Lappland auch mal auf einem Dritten gezeigt, das wir hier im Norden auch bekommen.
Habe ja schon versucht mir selbst zu helfen, nur ist irgendwie http://www.SW3.de nicht genau das, was ich gesucht habe :-/
Danke schonmal
Grüße, Daniel
-
Heiko
Re: Hast Du dazu mehr Infos?
Hallo Daniel,
sw3 hat nichts mit Leder usw. zu tun ......
)))
probiers mal hier:
http://www.swr.de/tv/index.html>
Gruss Heiko
sw3 hat nichts mit Leder usw. zu tun ......
)))probiers mal hier:
http://www.swr.de/tv/index.html>
Gruss Heiko
-
Heiko
bzw. hier der direkte Link zur Themennacht
http://www.swr.de/sommerprogramm/schlaf ... index.html>
Wobei es SuedWest 3 ueber die Schuessel in ganz D geben sollte !
Ich bekomme ja auch den WDR, MDR, NDR usw.
Gruss Heiko
Wobei es SuedWest 3 ueber die Schuessel in ganz D geben sollte !
Ich bekomme ja auch den WDR, MDR, NDR usw.
Gruss Heiko
-
Daniel Ricke/Hannover
Re: bzw. hier der direkte Link zur Themennacht
Moin Heiko!
Hört sich ja echt gut an, die Themennacht.
Den Hurtigrutenbericht kenn ich schon und gefällt mir eigentlich weniger. Dort wird gesagt, dass die eigentliche Hurtigrute durch die Schiffe der neuen Generation ihren ursprünglichen Charakter verlieren würde. Ich habe diese Reise nun schon zwei Mal mitgemacht, im Frühling und im Herbst, beides auf Schiffen der "charakterlosen" Generation. Vielleicht kann Katja dazu ihre Meinung kund tun. Sie sieht die Schiffe ja täglich. Ich kann jedenfalls für mich sagen, dass die 2x 2Wochen die schönsten waren, die ich urlaubsmäßig bislang erlebt habe! Davon im Herbst 6 Nächte mit PL!! Außerdem ist die Küste Norwegens so atemberaubend, da ist es eigentlich egal, mit welchem Schiff man fährt.
> Wobei es SuedWest 3 ueber die Schuessel in ganz D geben sollte !
Habe leider nur Kabel!
Gruss, Daniel
Hört sich ja echt gut an, die Themennacht.
Den Hurtigrutenbericht kenn ich schon und gefällt mir eigentlich weniger. Dort wird gesagt, dass die eigentliche Hurtigrute durch die Schiffe der neuen Generation ihren ursprünglichen Charakter verlieren würde. Ich habe diese Reise nun schon zwei Mal mitgemacht, im Frühling und im Herbst, beides auf Schiffen der "charakterlosen" Generation. Vielleicht kann Katja dazu ihre Meinung kund tun. Sie sieht die Schiffe ja täglich. Ich kann jedenfalls für mich sagen, dass die 2x 2Wochen die schönsten waren, die ich urlaubsmäßig bislang erlebt habe! Davon im Herbst 6 Nächte mit PL!! Außerdem ist die Küste Norwegens so atemberaubend, da ist es eigentlich egal, mit welchem Schiff man fährt.
> Wobei es SuedWest 3 ueber die Schuessel in ganz D geben sollte !
Habe leider nur Kabel!
Gruss, Daniel
-
Dieter Raith
Re: bzw. hier der direkte Link zur Themennacht
Hallo Daniel,
nicht ganz. Die Strecke befuhr ich nun auch schon 22x. 11x hin und zurück. Es war zwar jedesmal eben nur das kurze Stück von Bodø zum Lofot. Aber für mich haben die alten Schiffe Bj. 1956 - 1962 absoluten Charme. Das kannst Du in keiner Weise vergleichen. Wenn Du dann noch sehen mußt, daß es am Hafen einem Haus teilw. an den Kragen geht nur damit die Brücke ungestreift daran vorbei kommt platzt Dir selbiger. Das Hafengebäude verlor seinen Vorbau und steht nun so halbfertig da. Zuviel Messing alles steril, überall funkelt es, größer, verbotener!
Bei den alten Booten konntest Du in den Maschinenraum, Du konntest live das klappern der Ventile sehen die Schraube der Motor der Dein Schiff voranbrachte, hier ein altes Ölkännchen, da ein Maskindagbok. Das anlanden wurde immer durch eine alte Schiefertafel die stets mit Kreide neu beschrieben wurde angekündigt. Wenn ich die Wahl gehabt hätte stünden die alten Boote aber immer an erster Stelle, dann die Charakterlosen und dann die mittleren. Die mittleren finde ich furchtbar konstruiert. Die Filme in SW3 waren jeder einzelne für sich fantastisch und erzählte tolle Geschichten über die eisigen Regionen.
Der nächste Winter kommt bestimmt und ich dann wieder zu Besuch.
Gruß Dieter
nicht ganz. Die Strecke befuhr ich nun auch schon 22x. 11x hin und zurück. Es war zwar jedesmal eben nur das kurze Stück von Bodø zum Lofot. Aber für mich haben die alten Schiffe Bj. 1956 - 1962 absoluten Charme. Das kannst Du in keiner Weise vergleichen. Wenn Du dann noch sehen mußt, daß es am Hafen einem Haus teilw. an den Kragen geht nur damit die Brücke ungestreift daran vorbei kommt platzt Dir selbiger. Das Hafengebäude verlor seinen Vorbau und steht nun so halbfertig da. Zuviel Messing alles steril, überall funkelt es, größer, verbotener!
Bei den alten Booten konntest Du in den Maschinenraum, Du konntest live das klappern der Ventile sehen die Schraube der Motor der Dein Schiff voranbrachte, hier ein altes Ölkännchen, da ein Maskindagbok. Das anlanden wurde immer durch eine alte Schiefertafel die stets mit Kreide neu beschrieben wurde angekündigt. Wenn ich die Wahl gehabt hätte stünden die alten Boote aber immer an erster Stelle, dann die Charakterlosen und dann die mittleren. Die mittleren finde ich furchtbar konstruiert. Die Filme in SW3 waren jeder einzelne für sich fantastisch und erzählte tolle Geschichten über die eisigen Regionen.
Der nächste Winter kommt bestimmt und ich dann wieder zu Besuch.
Gruß Dieter
-
Dieter Raith
Re: bzw. hier der direkte Link zur Themennacht
Hallo Daniel,
nicht ganz. Die Strecke befuhr ich nun auch schon 22x. 11x hin und zurück. Es war zwar jedesmal eben nur das kurze Stück von Bodø zum Lofot. Aber für mich haben die alten Schiffe Bj. 1956 - 1962 absoluten Charme. Das kannst Du in keiner Weise vergleichen. Wenn Du dann noch sehen mußt, daß es am Hafen einem Haus teilw. an den Kragen geht nur damit die Brücke ungestreift daran vorbei kommt platzt Dir selbiger. Das Hafengebäude verlor seinen Vorbau und steht nun so halbfertig da. Zuviel Messing alles steril, überall funkelt es, größer, verbotener!
Bei den alten Booten konntest Du in den Maschinenraum, Du konntest live das klappern der Ventile sehen die Schraube der Motor der Dein Schiff voranbrachte, hier ein altes Ölkännchen, da ein Maskindagbok. Das anlanden wurde immer durch eine alte Schiefertafel die stets mit Kreide neu beschrieben wurde angekündigt. Wenn ich die Wahl gehabt hätte stünden die alten Boote aber immer an erster Stelle, dann die Charakterlosen und dann die mittleren. Die mittleren finde ich furchtbar konstruiert. Die Filme in SW3 waren jeder einzelne für sich fantastisch und erzählte tolle Geschichten über die eisigen Regionen.
Der nächste Winter kommt bestimmt und ich dann wieder zu Besuch.
Gruß Dieter
nicht ganz. Die Strecke befuhr ich nun auch schon 22x. 11x hin und zurück. Es war zwar jedesmal eben nur das kurze Stück von Bodø zum Lofot. Aber für mich haben die alten Schiffe Bj. 1956 - 1962 absoluten Charme. Das kannst Du in keiner Weise vergleichen. Wenn Du dann noch sehen mußt, daß es am Hafen einem Haus teilw. an den Kragen geht nur damit die Brücke ungestreift daran vorbei kommt platzt Dir selbiger. Das Hafengebäude verlor seinen Vorbau und steht nun so halbfertig da. Zuviel Messing alles steril, überall funkelt es, größer, verbotener!
Bei den alten Booten konntest Du in den Maschinenraum, Du konntest live das klappern der Ventile sehen die Schraube der Motor der Dein Schiff voranbrachte, hier ein altes Ölkännchen, da ein Maskindagbok. Das anlanden wurde immer durch eine alte Schiefertafel die stets mit Kreide neu beschrieben wurde angekündigt. Wenn ich die Wahl gehabt hätte stünden die alten Boote aber immer an erster Stelle, dann die Charakterlosen und dann die mittleren. Die mittleren finde ich furchtbar konstruiert. Die Filme in SW3 waren jeder einzelne für sich fantastisch und erzählte tolle Geschichten über die eisigen Regionen.
Der nächste Winter kommt bestimmt und ich dann wieder zu Besuch.
Gruß Dieter
-
Katja Gottschewski
Re: Neue und alte Hurtigruten *PIC*
Hei Daniel,
> Den Hurtigrutenbericht kenn ich schon und gefällt mir eigentlich
> weniger. Dort wird gesagt, dass die eigentliche Hurtigrute durch
> die Schiffe der neuen Generation ihren ursprünglichen Charakter
> verlieren würde. Ich habe diese Reise nun schon zwei Mal
> mitgemacht, im Frühling und im Herbst, beides auf Schiffen der
> "charakterlosen" Generation. Vielleicht kann Katja
> dazu ihre Meinung kund tun. Sie sieht die Schiffe ja täglich.
Naja, taeglich sehe ich sie nicht (man hat ja nicht immer Ausblick aufs Meer...), und ausserdem kann man den Charakter einer Hurtigrutenreise schlecht am aeusseren Aussehen der Schiffe festmachen. Aber ich bin ja auch schon ein paar Mal mit der Hurtigrute gefahren und habe daher schon einen gewissen Eindruck. Leider bin ich nie mit einem der alten Schiffe gefahren, sondern nur mit der mittleren und neuen/neusten Generation. Ich kann die Klagen der Leute, die gerne die alten Schiffe zurueckhaetten, schon irgendwie verstehen. Besonders auf den neuesten Schiffen hat man kaum noch das Gefuehl, Schiff zu fahren, sondern fuehlt sich eher wie im Luxushotel. Dadurch (und durch die immer hoeheren Preise - je luxurioeser die Kabinen sind, desto teurer sind sie natuerlich auch, und ganz primitive Kabinen gibt es auf den neuen Schiffen einfach nicht mehr) hat sich sicherlich auch das Publikum veraendert, was auch zum Charakter der Reise beitraegt. Aber ich denke, man kann die Reise trotzdem noch genauso geniessen - wie Du schon schriebst, ist ja die Landschaft das Wichtigste. Und die neueren Schiffe haben auch eine ganze Menge Vorteile. Das riesige Sonnendeck auf den neusten Schiffen ist z.B. wirklich toll, und besonders bei schlechtem Wetter oder lausiger Kaelte sind die Panorama-Salons auch eine sehr nuetzliche Einrichtung. Und dass jetzt auch Rollstuhlfahrer und Gehbehinderte diese Reise machen koennen, ist auch sehr begruessenswert. Wem die neuen Schiffe zu luxurioes sind, der muss sich halt ein Floss bauen...
Katja
P.S.: Anbei die "Trollfjord", eins der neuesten Schiffe, mit der ich nach Tromsø gefahren bin
> Den Hurtigrutenbericht kenn ich schon und gefällt mir eigentlich
> weniger. Dort wird gesagt, dass die eigentliche Hurtigrute durch
> die Schiffe der neuen Generation ihren ursprünglichen Charakter
> verlieren würde. Ich habe diese Reise nun schon zwei Mal
> mitgemacht, im Frühling und im Herbst, beides auf Schiffen der
> "charakterlosen" Generation. Vielleicht kann Katja
> dazu ihre Meinung kund tun. Sie sieht die Schiffe ja täglich.
Naja, taeglich sehe ich sie nicht (man hat ja nicht immer Ausblick aufs Meer...), und ausserdem kann man den Charakter einer Hurtigrutenreise schlecht am aeusseren Aussehen der Schiffe festmachen. Aber ich bin ja auch schon ein paar Mal mit der Hurtigrute gefahren und habe daher schon einen gewissen Eindruck. Leider bin ich nie mit einem der alten Schiffe gefahren, sondern nur mit der mittleren und neuen/neusten Generation. Ich kann die Klagen der Leute, die gerne die alten Schiffe zurueckhaetten, schon irgendwie verstehen. Besonders auf den neuesten Schiffen hat man kaum noch das Gefuehl, Schiff zu fahren, sondern fuehlt sich eher wie im Luxushotel. Dadurch (und durch die immer hoeheren Preise - je luxurioeser die Kabinen sind, desto teurer sind sie natuerlich auch, und ganz primitive Kabinen gibt es auf den neuen Schiffen einfach nicht mehr) hat sich sicherlich auch das Publikum veraendert, was auch zum Charakter der Reise beitraegt. Aber ich denke, man kann die Reise trotzdem noch genauso geniessen - wie Du schon schriebst, ist ja die Landschaft das Wichtigste. Und die neueren Schiffe haben auch eine ganze Menge Vorteile. Das riesige Sonnendeck auf den neusten Schiffen ist z.B. wirklich toll, und besonders bei schlechtem Wetter oder lausiger Kaelte sind die Panorama-Salons auch eine sehr nuetzliche Einrichtung. Und dass jetzt auch Rollstuhlfahrer und Gehbehinderte diese Reise machen koennen, ist auch sehr begruessenswert. Wem die neuen Schiffe zu luxurioes sind, der muss sich halt ein Floss bauen...
Katja
P.S.: Anbei die "Trollfjord", eins der neuesten Schiffe, mit der ich nach Tromsø gefahren bin
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 2 Gäste