http://www.spacew.com/sunnow/index.html
X1.1 aus 486 um 06:20 UT,fallend ,jetzt steigt wid *LINK*
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Peter Kuklok
STD - Solar Activity Update *LINK*
** MAJOR X-CLASS FLARE ALERT (see below) **
Solar Activity Update
A significant major class X1.3 solar flare has occurred in Region 486. This is a
suspected proton flare. X-rays remained above X-class levels for 55 minutes.
High velocity type-II radio sweep frequency event observed (estimated shock
velocity 1300 km/sec). Analysis will be made available in several hours.
Solar Activity Update
A significant major class X1.3 solar flare has occurred in Region 486. This is a
suspected proton flare. X-rays remained above X-class levels for 55 minutes.
High velocity type-II radio sweep frequency event observed (estimated shock
velocity 1300 km/sec). Analysis will be made available in several hours.
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Heiko
PL bis Afrika *LINK*
Morgen,
das muss doch aber jetz der Knaller der letzten Jahre werden !!!!
Wuensch - Wuensch - Wuensch
Naja so kann man einem eine riesen Freude zum Sonntag machen.
Freudig warten wir auf die positiven Dinge die uns C2 / C3 noch zeigen werden.
Gruss Heiko
das muss doch aber jetz der Knaller der letzten Jahre werden !!!!
Wuensch - Wuensch - Wuensch
Naja so kann man einem eine riesen Freude zum Sonntag machen.
Freudig warten wir auf die positiven Dinge die uns C2 / C3 noch zeigen werden.
Gruss Heiko
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Thomas Sävert
Denkt an M..... *g* *LINK*
Hallo zusammen,
dieser M.... (Ihr wisst schon wen ich meine) macht uns wettermäßig bestimmt einen Strich durch die Rechnung. Aber ich bin am Ball und schaue mir das Wetter nachher ganz genau an. Mehr zu den Wetteraussichten hier später.
Gruß, Thomas Sävert
dieser M.... (Ihr wisst schon wen ich meine) macht uns wettermäßig bestimmt einen Strich durch die Rechnung. Aber ich bin am Ball und schaue mir das Wetter nachher ganz genau an. Mehr zu den Wetteraussichten hier später.
Gruß, Thomas Sävert
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Peter Wloch
Re: PL bis Afrika :-D
Guten Morgen Heiko,
das ist aber ein kurzer Flare. Und 486 ist erst ca. 45° in unserer Richtung.
Dazu kommt die Frage, ob 486 das Bz north aendern kann.
Und wie das CH dazu beitraegt. Schliesslich das Wetter...
Und bis Afrika..?
Aber Deine Euphorie macht mir Freude
Gruss
Peter
: Morgen,
: das muss doch aber jetz der Knaller der letzten Jahre werden !!!!
: Wuensch - Wuensch - Wuensch
: Naja so kann man einem eine riesen Freude zum Sonntag machen.
: Freudig warten wir auf die positiven Dinge die uns C2 / C3 noch
: zeigen werden.
: Gruss Heiko
das ist aber ein kurzer Flare. Und 486 ist erst ca. 45° in unserer Richtung.
Dazu kommt die Frage, ob 486 das Bz north aendern kann.
Und wie das CH dazu beitraegt. Schliesslich das Wetter...
Und bis Afrika..?
Aber Deine Euphorie macht mir Freude
Gruss
Peter
: Morgen,
: das muss doch aber jetz der Knaller der letzten Jahre werden !!!!
: Wuensch - Wuensch - Wuensch
: Naja so kann man einem eine riesen Freude zum Sonntag machen.
: Freudig warten wir auf die positiven Dinge die uns C2 / C3 noch
: zeigen werden.
: Gruss Heiko
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Peter Kuklok
Waaahnsinns TENFLARE!!! dur.184 Min. peak 4000sfu!
Oh Mann, bin ich auf die LASCO-Bilder gespannt...
Space Weather Message Code: SUM10R
Serial Number: 300
Issue Time: 2003 Oct 26 0928 UTC
SUMMARY: 10cm Radio Burst
Begin Time: 2003 Oct 26 0610 UTC
Maximum Time: 2003 Oct 26 0730 UTC
End Time: 2003 Oct 26 0914 UTC
Duration: 184 minutes
Peak Flux: 4000 sfu
Latest Penticton Noon Flux: 222 sfu
--------------------------------------------------------------------------------
Space Weather Message Code: SUMX01
Serial Number: 27
Issue Time: 2003 Oct 26 0740 UTC
SUMMARY: X-ray Event exceeded X1
Begin Time: 2003 Oct 26 0557 UTC
Maximum Time: 2003 Oct 26 0654 UTC
End Time: 2003 Oct 26 0733 UTC
X-ray Class: X1.2
Optical Class: 3n
Location: S18E33
--------------------------------------------------------------------------------
Space Weather Message Code: ALTTP4
Serial Number: 215
Issue Time: 2003 Oct 26 0714 UTC
ALERT: Type IV Radio Emission
Begin Time: 2003 Oct 26 0632 UTC
--------------------------------------------------------------------------------
Space Weather Message Code: ALTTP2
Serial Number: 536
Issue Time: 2003 Oct 26 0711 UTC
ALERT: Type II Radio Emission
Begin Time: 2003 Oct 26 0617 UTC
Estimated Velocity: 1302 km/s
Space Weather Message Code: SUM10R
Serial Number: 300
Issue Time: 2003 Oct 26 0928 UTC
SUMMARY: 10cm Radio Burst
Begin Time: 2003 Oct 26 0610 UTC
Maximum Time: 2003 Oct 26 0730 UTC
End Time: 2003 Oct 26 0914 UTC
Duration: 184 minutes
Peak Flux: 4000 sfu
Latest Penticton Noon Flux: 222 sfu
--------------------------------------------------------------------------------
Space Weather Message Code: SUMX01
Serial Number: 27
Issue Time: 2003 Oct 26 0740 UTC
SUMMARY: X-ray Event exceeded X1
Begin Time: 2003 Oct 26 0557 UTC
Maximum Time: 2003 Oct 26 0654 UTC
End Time: 2003 Oct 26 0733 UTC
X-ray Class: X1.2
Optical Class: 3n
Location: S18E33
--------------------------------------------------------------------------------
Space Weather Message Code: ALTTP4
Serial Number: 215
Issue Time: 2003 Oct 26 0714 UTC
ALERT: Type IV Radio Emission
Begin Time: 2003 Oct 26 0632 UTC
--------------------------------------------------------------------------------
Space Weather Message Code: ALTTP2
Serial Number: 536
Issue Time: 2003 Oct 26 0711 UTC
ALERT: Type II Radio Emission
Begin Time: 2003 Oct 26 0617 UTC
Estimated Velocity: 1302 km/s
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Bernd
Re: Denkt an M..... *g*
: dieser M.... (Ihr wisst schon wen ich meine) macht uns wettermäßig
: bestimmt einen Strich durch die Rechnung.
Wieso, sieht doch super aus?! Laut ICM und GFS ist es von Montag Abend bis Mittwoch morgen in vielen Teilen Deutschlands klar:
ICM
GFS für Essen
Was mir Sorgen macht,ist das Eintreffen der Schockfront. Geht man bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 1300 km/s von einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 1000 km/s aus, so kommt das Ding nach 150.000 Sekunden hier an, das wäre Dienstag morgen...
Grüße,
Bernd
: bestimmt einen Strich durch die Rechnung.
Wieso, sieht doch super aus?! Laut ICM und GFS ist es von Montag Abend bis Mittwoch morgen in vielen Teilen Deutschlands klar:
ICM
GFS für Essen
Was mir Sorgen macht,ist das Eintreffen der Schockfront. Geht man bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 1300 km/s von einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 1000 km/s aus, so kommt das Ding nach 150.000 Sekunden hier an, das wäre Dienstag morgen...
Grüße,
Bernd
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Thomas Sävert
Naja, aber... *LINK*
Moin Bernd,
auf den ersten Blick schon, aber ind er eingeflossenen Luft besteht vor allem ind er Mitte und im Süden die Gefahr von Nebelfeldern und Restwolken werden sicherlich auch noch eine Weile bleiben. So ganz toll sieht es also nicht aus, aber dazu später mal ausführlicher.
Die Ankunftszeit könnte in der Tat ein großes Poblem sein, bin auch schon am Rechnen und daher erst mal nur vorsichtig optimistisch.
Gruß, Thomas Sävert
: Wieso, sieht doch super aus?! Laut ICM und GFS ist es von Montag
: Abend bis Mittwoch morgen in vielen Teilen Deutschlands klar:
: ICM
: GFS für Essen
: Was mir Sorgen macht,ist das Eintreffen der Schockfront. Geht man
: bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 1300 km/s von einer
: Durchschnittsgeschwindigkeit von 1000 km/s aus, so kommt das
: Ding nach 150.000 Sekunden hier an, das wäre Dienstag morgen...
: Grüße,
: Bernd
auf den ersten Blick schon, aber ind er eingeflossenen Luft besteht vor allem ind er Mitte und im Süden die Gefahr von Nebelfeldern und Restwolken werden sicherlich auch noch eine Weile bleiben. So ganz toll sieht es also nicht aus, aber dazu später mal ausführlicher.
Die Ankunftszeit könnte in der Tat ein großes Poblem sein, bin auch schon am Rechnen und daher erst mal nur vorsichtig optimistisch.
Gruß, Thomas Sävert
: Wieso, sieht doch super aus?! Laut ICM und GFS ist es von Montag
: Abend bis Mittwoch morgen in vielen Teilen Deutschlands klar:
: ICM
: GFS für Essen
: Was mir Sorgen macht,ist das Eintreffen der Schockfront. Geht man
: bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 1300 km/s von einer
: Durchschnittsgeschwindigkeit von 1000 km/s aus, so kommt das
: Ding nach 150.000 Sekunden hier an, das wäre Dienstag morgen...
: Grüße,
: Bernd
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lutz schenk
CME Reisedauer
Hallo Bernd,
: Was mir Sorgen macht,ist das Eintreffen der Schockfront. Geht man
: bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 1300 km/s von einer
: Durchschnittsgeschwindigkeit von 1000 km/s aus, so kommt das
: Ding nach 150.000 Sekunden hier an, das wäre Dienstag morgen...
Ich denke mal da gibt es noch viele Unbekannte...
Aber gehen wir mal von aus das die 1300 stimmen,
kommt das Ganze meiner Erfahrung nach nicht auf einen Durchschnitt von 1000.
Ich hab für mich da mal so einen empirischen Wert von ~0,5 für das Verhältnis von Initial zu Schock-Speed ermittelt.
Da gibt es auch noch zei ganz nette Verhältnisse:
Init / Durchschnitts-Speed ~0,7 1300*0,7 = 910
Durchschnitt / Schockspeed ~0,7 910*0,7 = 637
Multipliziert man diese Verhältnisse miteinander kommt man auf ~0,5
Gegenprobe
Init / Schock ~0,5 1300*0,5 = 650
Das passt doch recht gut.
Aber es sind alles nur "Daumenwerte" da es einfach immer wieder zu starken Abweichungen davon kommt.
Für eine grobe Schätzung reicht es aber.
Demnach komme ich aber auch auf Dienstag vormittag ~10UT
Na hoffen wir mal das der Gutste ein bissel langsamer ist
Gruß Lutz
: Was mir Sorgen macht,ist das Eintreffen der Schockfront. Geht man
: bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 1300 km/s von einer
: Durchschnittsgeschwindigkeit von 1000 km/s aus, so kommt das
: Ding nach 150.000 Sekunden hier an, das wäre Dienstag morgen...
Ich denke mal da gibt es noch viele Unbekannte...
Aber gehen wir mal von aus das die 1300 stimmen,
kommt das Ganze meiner Erfahrung nach nicht auf einen Durchschnitt von 1000.
Ich hab für mich da mal so einen empirischen Wert von ~0,5 für das Verhältnis von Initial zu Schock-Speed ermittelt.
Da gibt es auch noch zei ganz nette Verhältnisse:
Init / Durchschnitts-Speed ~0,7 1300*0,7 = 910
Durchschnitt / Schockspeed ~0,7 910*0,7 = 637
Multipliziert man diese Verhältnisse miteinander kommt man auf ~0,5
Gegenprobe
Init / Schock ~0,5 1300*0,5 = 650
Das passt doch recht gut.
Aber es sind alles nur "Daumenwerte" da es einfach immer wieder zu starken Abweichungen davon kommt.
Für eine grobe Schätzung reicht es aber.
Demnach komme ich aber auch auf Dienstag vormittag ~10UT
Na hoffen wir mal das der Gutste ein bissel langsamer ist
Gruß Lutz
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Ulrich Rieth
mhh, optisch nicht so der Brüller...
..."nur" 3N, aber aus ähnlicher Position hatten wir schon ein paar schöne Nächte beschert bekommen.
Ich denke aber, dass hier noch lange nicht Ende ist. Morgen vielleicht noch ein schöner X5 mit Type II Shockspeed über 1500km/s dann wäre es wieder einer mit unter 30h Reisezeit. Das würde ganz gut passen.
Gruß
Ulrich
Ich denke aber, dass hier noch lange nicht Ende ist. Morgen vielleicht noch ein schöner X5 mit Type II Shockspeed über 1500km/s dann wäre es wieder einer mit unter 30h Reisezeit. Das würde ganz gut passen.
Gruß
Ulrich
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Ulrich Rieth
MAJOR SOLAR FLARE ALERT (08:10 UTC, 26 OCT 2003)
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\
MAJOR SOLAR FLARE ALERT
ISSUED: 08:10 UTC, 26 OCTOBER 2003
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\
SYNOPSIS:
Region 486 has unleashed a strong class X1.3/3N flare at 06:53 UTC on 26
October. Located at S18 E33, this is a suspected proton-producing event.
Energetic protons at greater than 10 MeV could reach event levels within the
next 6 to 12 hours.
This event was associated with a strong radio activity across the
spectrum. The Type II event had an associated estimated shock velocity of
1300 km/sec. A strong Type IV has also been observed as well as a tenflare
(preliminary estimate flux of 1000 pfu).
A strong shortwave fadeout was observed affecting frequencies below
approximately 50 MHz.
Although this event has almost certainly been associated with a strong
coronal mass ejection, there is no LASCO data at the present time to use for
confirmation.
** End of Notice **
MAJOR SOLAR FLARE ALERT
ISSUED: 08:10 UTC, 26 OCTOBER 2003
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\
SYNOPSIS:
Region 486 has unleashed a strong class X1.3/3N flare at 06:53 UTC on 26
October. Located at S18 E33, this is a suspected proton-producing event.
Energetic protons at greater than 10 MeV could reach event levels within the
next 6 to 12 hours.
This event was associated with a strong radio activity across the
spectrum. The Type II event had an associated estimated shock velocity of
1300 km/sec. A strong Type IV has also been observed as well as a tenflare
(preliminary estimate flux of 1000 pfu).
A strong shortwave fadeout was observed affecting frequencies below
approximately 50 MHz.
Although this event has almost certainly been associated with a strong
coronal mass ejection, there is no LASCO data at the present time to use for
confirmation.
** End of Notice **
-
Ulrich Rieth
Top Event im Zyklus 23?
Hi Peter!
Ich hab mir gerade mal die SEC Listen angeschaut und finde, zumindest bei den Radioemissionen kein Ereignis, dass so stark war wie der X1 von heute morgen.
Das Bastille-Event kommt etwa auf den gleichen Wert, aber selbst der X20 war deutlich leiser.
Jetzt bin ich wirklich auf die LASCO Pics gespannt.
Könnte mir vorstellen, das der PoS-Wert weit über dem TypeII Sweep liegt. Aber bis ich keine LASCO Bilder gesehen habe, glaube ich an nichts.
Gruß
Ulrich
Ich hab mir gerade mal die SEC Listen angeschaut und finde, zumindest bei den Radioemissionen kein Ereignis, dass so stark war wie der X1 von heute morgen.
Das Bastille-Event kommt etwa auf den gleichen Wert, aber selbst der X20 war deutlich leiser.
Jetzt bin ich wirklich auf die LASCO Pics gespannt.
Könnte mir vorstellen, das der PoS-Wert weit über dem TypeII Sweep liegt. Aber bis ich keine LASCO Bilder gesehen habe, glaube ich an nichts.
Gruß
Ulrich
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Peter Kuklok
Re: Top Event im Zyklus 23?
Hi Ulrich,
: Ich hab mir gerade mal die SEC Listen angeschaut und finde,
: zumindest bei den Radioemissionen kein Ereignis, dass so stark
: war wie der X1 von heute morgen.
wenn ich das vorhin richtig gesehen habe, hatte der Megaflare am 15.4.2001 einen Tenflare von 48.000 sfu. Weiss aber nicht wie lange der damals gedauert hat. Hab jetzt aber auch nur mal die Tenflares untereinander verglichen.
: Jetzt bin ich wirklich auf die LASCO Pics gespannt.
: Könnte mir vorstellen, das der PoS-Wert weit über dem TypeII Sweep
: liegt.
Ja, ich auch...blöde Warterei
Grüße
Peter
: Ich hab mir gerade mal die SEC Listen angeschaut und finde,
: zumindest bei den Radioemissionen kein Ereignis, dass so stark
: war wie der X1 von heute morgen.
wenn ich das vorhin richtig gesehen habe, hatte der Megaflare am 15.4.2001 einen Tenflare von 48.000 sfu. Weiss aber nicht wie lange der damals gedauert hat. Hab jetzt aber auch nur mal die Tenflares untereinander verglichen.
: Jetzt bin ich wirklich auf die LASCO Pics gespannt.
: Könnte mir vorstellen, das der PoS-Wert weit über dem TypeII Sweep
: liegt.
Ja, ich auch...blöde Warterei
Grüße
Peter
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Ulrich Rieth
15.04.01 vs. 26.10.03
Hier mal eine Gegenüberstellung der beiden Ereignisse.
Zunächst Röntgenflare, Optischer Flare, Radio-Sweeps und Tenflare jeweils als Pärchen (Event620=15.04.01 / Event4060=26.10.03).
Danach der Vollständigkeit halber die restlichen Radioemissionen als Block der jeweiligen Events.
Insgesamt liegt der heutige Flare recht oft vorne. Aber beide waren recht laut.
Gruß
Ulrich
620 + 1319 1350 1355 GO8 5 XRA 1-8A X14.4 6.1E-01 9415
4060 + 0557 0654 0733 G12 5 XRA 1-8A X1.2 5.1E-01 0486
620 + 1336 1349 1535 RAM 3 FLA S20W85 2B ERU 9415
4060 B0600 0627 0850 LEA 2 FLA S17E38 3N PRB 0486
620 + 1348 //// 1355 SAG C RSP 030-080 II/3 1000 9415
4060 + 0617 //// 0632 LEA C RSP 025-180 II/2 1302 0486
620 + 1352 //// 1505 SAG C RSP 030-080 IV/3 9415
4060 0632 //// 0951 LEA C RSP 025-180 IV/3 0486
620 1344 //// 1346 SAG C RSP 030-080 III/1 9415
4060 + 0554 //// 0555 LEA C RSP 025-180 III/2 0486
620 1333 1417 1521 SAG G RBR 2695 48000 9415
4060 + 0610 0730 0914 LEA G RBR 2695 4000 0486
620 1346 1347 1424 SAG G RBR 245 61000 9415
620 1346 1347 1514 SAG G RBR 410 1500 9415
620 1346 1447 1521 SAG G RBR 606 2700 9415
620 1345 1418 1521 SAG G RBR 1415 54000 9415
620 1333 1346 1521 SAG G RBR 4995 2400 9415
620 1334 1349 1521 SAG G RBR 8800 1500 9415
620 1334 1349 1521 SAG G RBR 15400 5100 9415
4060 + 0616 0734 0916 LEA U RBR 245 14000 0486
4060 + 0616 0734 0900 LEA U RBR 410 60000 0486
4060 + 0613 0731 0902 LEA G RBR 606 650000 0486
4060 + 0610 0735 0909 SVI G RBR 1415 1600 0486
4060 + 0609 0729 0838 LEA G RBR 4995 4900 0486
4060 + 0608 0729 0837 LEA G RBR 8800 6600 0486
4060 + 0608 0729 0825 LEA G RBR 15400 6900 0486
Zunächst Röntgenflare, Optischer Flare, Radio-Sweeps und Tenflare jeweils als Pärchen (Event620=15.04.01 / Event4060=26.10.03).
Danach der Vollständigkeit halber die restlichen Radioemissionen als Block der jeweiligen Events.
Insgesamt liegt der heutige Flare recht oft vorne. Aber beide waren recht laut.
Gruß
Ulrich
620 + 1319 1350 1355 GO8 5 XRA 1-8A X14.4 6.1E-01 9415
4060 + 0557 0654 0733 G12 5 XRA 1-8A X1.2 5.1E-01 0486
620 + 1336 1349 1535 RAM 3 FLA S20W85 2B ERU 9415
4060 B0600 0627 0850 LEA 2 FLA S17E38 3N PRB 0486
620 + 1348 //// 1355 SAG C RSP 030-080 II/3 1000 9415
4060 + 0617 //// 0632 LEA C RSP 025-180 II/2 1302 0486
620 + 1352 //// 1505 SAG C RSP 030-080 IV/3 9415
4060 0632 //// 0951 LEA C RSP 025-180 IV/3 0486
620 1344 //// 1346 SAG C RSP 030-080 III/1 9415
4060 + 0554 //// 0555 LEA C RSP 025-180 III/2 0486
620 1333 1417 1521 SAG G RBR 2695 48000 9415
4060 + 0610 0730 0914 LEA G RBR 2695 4000 0486
620 1346 1347 1424 SAG G RBR 245 61000 9415
620 1346 1347 1514 SAG G RBR 410 1500 9415
620 1346 1447 1521 SAG G RBR 606 2700 9415
620 1345 1418 1521 SAG G RBR 1415 54000 9415
620 1333 1346 1521 SAG G RBR 4995 2400 9415
620 1334 1349 1521 SAG G RBR 8800 1500 9415
620 1334 1349 1521 SAG G RBR 15400 5100 9415
4060 + 0616 0734 0916 LEA U RBR 245 14000 0486
4060 + 0616 0734 0900 LEA U RBR 410 60000 0486
4060 + 0613 0731 0902 LEA G RBR 606 650000 0486
4060 + 0610 0735 0909 SVI G RBR 1415 1600 0486
4060 + 0609 0729 0838 LEA G RBR 4995 4900 0486
4060 + 0608 0729 0837 LEA G RBR 8800 6600 0486
4060 + 0608 0729 0825 LEA G RBR 15400 6900 0486
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